Dnit confirma que obras na travessia urbana começam nesta segunda-feira Trabalhos serão iniciados na região oeste de Santa Maria, próximo à Ulbra

Foto:
Fernando Ramos / Agencia RBS

Juliana Gelatti

juliana.gelatti@diariosm.com.br

As obras de duplicação das BRs 287 e 158, em Santa Maria,
devem começar nesta segunda-feira. O Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes confirmou a informação nesta manhã. Os
trabalhos devem começar no ponto mais a oeste da chamada travessia urbana, próximo à Ulbra.


:: Obras da travessia urbana podem começar nesta semana


:: Fepam emite licença de instalação para travessia urbana


No total, serão duplicados 14,1 quilômetros, que vão até o trevo do
Castelinho, no entroncamento da BR-158 com a ERS-509. Na extremidade
leste da rodovia, as construtoras contratadas também já podem dar início
aos trabalhos, mas, nesta segunda-feira, não confirmaram quando isso
vai ocorrer.

A Fundação Estadual de
Proteção Ambiental (Fepam) emitiu a licença de instalação, que permite o
início da obra, na sexta-feira à tarde. Conforme o Dnit, as primeiras
intervenções no terreno próximo à Ulbra serão a retirada de plantas,
drenagem do solo e terraplanagem.

DIÁRIO DE SANTA MARIA

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reuniao com vereador João Kaus sobe as enchentes rua maranhao

Novas regras para tirar carteira de habilitação entram em vigor

Brasília - As novas regras para tirar carteira de habilitação entram em vigor hoje (1º) em todo o país. A partir de agora, os candidatos a motorista terão que fazer 45 horas/aula de curso teórico e não mais 30, como era antes.
As aulas de direção defensiva, por exemplo, passam de oito para 16 horas, e a de legislação de trânsito, de 12 para 18 horas. O curso de direção veicular também será estendido, passando a ter 20 horas/aula �"antes eram 15.
De acordo com nota divulgada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), as novas regras têm o objetivo de melhorar a formação dos condutores e, conseqüentemente reduzir os acidentes. Por isso, continuarão a ser abordadas no curso teórico questões sobre direção em situações de risco, equipamentos de segurança do motociclista e mudanças no comportamento do motorista após consumo de álcool e outras substâncias psicoativas.
Entre as novidades está a permissão para que motociclistas passem a fazer aulas práticas em vias públicas, desde que eles recebam as instruções antes em circuito fechado.
Com o aumento da quantidade de aulas, os cursos também devem ficar mais caros. A expectativa do Sindicato das Auto e Moto Escolas do Estado de São Paulo é que a carteira de habilitação fique de 20% a 30% mais cara.
Mas esse não foi o único motivo que fez com que candidatos a motoristas e motociclistas se apressassem para tirar a carteira antes das novas regras. O carteiro Aldemir Pinheiro da Silva disse que teve receio de enfrentar o trânsito para fazer as aulas práticas."Eu me sinto inseguro de pegar a moto e sair no trânsito enquanto estou aprendendo. Fora do circuito fechado fica difícil de o instrutor passar as orientações", avaliou. Ele acrescenta que, se pudesse optar," não iria querer fazer aulas no trânsito ".
As novas regras dividem opiniões dos instrutores de auto-escolas. Em Brasília, alguns instrutores de motos nem sabiam que as novas regras incluem aulas em vias públicas. Para Carlos Corrêa, que tem permissão para guiar motocicleta há dez anos e dá aulas de direção há cinco, o ensino no trânsito pode ser arriscado para alunos e instrutores."No trânsito as pessoas não respeito nem os carros de auto-escola, imagine as motos de aprendizes. Um instrutor ir na garupa de um aluno ensinando pode ser muito arriscado", acredita Corrêa.
Já o instrutor Nivaldo José Gonçalves, que atualmente ensina motoristas candidatos a carteira do tipo B (carro), mas já deu aula para os candidatos à habilitação do tipo A (moto), a nova resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) é boa."Antes ficava muito restrito, o aluno sequer passava a segunda marcha. O que ele fazia na aula de moto não era correspondente ao que ele ia viver no trânsito", avalia o instrutor. Veja no quadro abaixo as principais mudanças que entram em vigor hoje para quem vai tirar a carteira de habilitação:

Como era	Como fica
Curso teórico total - 30 horas/aula	Curso teórico total - 45 horas/aula
Legislação de trânsito - 12 horas/aula	Legislação de trânsito - 18 horas/aula
Direção defensiva - oito horas/aula	Direção defensiva - 16 horas/aula
Curso prático - 15 horas/aula	Curso prático - 20 horas/aula
Motociclistas só treinavam em circuto fechado	Motociclistas fazem aulas no trânsito, após instruções em circuito fechado

Fonte: Departamento Nacional de Trânsito (Denatran)

'Bola de fogo' filmada no céu da Rússia causa sensação na internet Moradores da cidade de Riej viram forte clarão no céu. Fenômeno aconteceu no dia 14 de novembro.

Um misterioso clarão filmado nos céus da região russa dos Urais se tornou viral nesta quinta-feira (20) na internet, e está causando sensação entre quem acredita em Ovnis e descrentes que falam de se tratar apenas de um meteorito.
Moradores da cidade de Riej, a 1.500 km de Moscou, viram na sexta-feira (14) passada uma luz violeta cruzando o céu em plena noite, até que o fenômeno ficou incandescente como se fosse uma explosão. Veja um vídeo do fenômeno.
"Parece uma explosão nuclear", comentou um dos apresentadores do canal de notícias Rossya 24.
Segundo um site de notícias local, o E1, o fenômeno foi registrado perto de uma base militar onde são destruídas armas em desuso, o que explicaria a origem do rastro luminoso. Mas as autoridades locais negaram qualquer tipo de incidente.
Em fevereiro de 2013, uma chuva de meteoritos atingiu a cidade de Cheliabinsk, 300 km ao sul de Riej.

Objeto voador assusta moradores de Santa Maria Muitos acreditaram ter visto um Objeto Voador Não Identificado

Um avião não tripulado assustou muitos moradores de Santa Maria durante a madrugada desta quinta-feira. O brilho e formato diferente da aeronave fizeram com que muitos acreditassem que se tratava de um Objeto Voador Não Identificado (Ovni).  O objeto foi visto nos bairros Camobi, Cerrito e Tancredo Neves.
_ Nessa madrugada vi um objeto muito estranho no céu, que ficou mais de quatro horas voando sem parar, e não aparentava ser um avião, questionou o morador da Nova Santa Marta, Neridion, por meio do WhattsApp do Diário.

Mas a aeronave tem, sim, nome e sobrenome. Trata-se de um Hermes 900, uma aeronave não tripulada que pertence à Base Aérea de Santa Maria (Basm).
Segundo o tenente-coronel aviador Ramiro Kirsch Pinheiro, entre os voos previstos para a noite de quarta-feira, o Hermes seria a única aeronave que poderia ter chamado a atenção da população devido ao formato e ao barulho reduzido do motor. Segundo o tenente-coronel, eles realizam treinamentos de rotina e sobrevoam a cidade desde o início desta semana.

O Veículo Aéreo Não Tripulado (Vant) é uma aeronave não tripulada que opera com comunicação via satélite. A Basm possui os modelos RQ-450 Hermes e Hermes 900. O último, adquirido pela Força Aérea Brasileira (FAB), foi usado para o monitoramento eletrônico das fronteiras durante a Copa do Mundo. O aparelho é operado pelo Esquadrão Hórus (1º/12º GAV), sediado em Santa Maria. Os Vants são equipados com câmeras e servem para monitoramento.


Foto do modelo Hermes 900 que sobrevoou Santa Maria. (FAB/ Divulgação)

FOTOS DA PONTE QUE CAIU BR-287 NA REGIAO CENTRAL

FOTOS DA PONTE QUE CAIU BR-287 NA REGIAO CENTRAL DO RIO GRANDE DO SUL

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) está distribuindo cartas para empresas solicitando orçamento para a reconstrução da ponte da BR-287, entre São Pedro do Sul e Mata, que cedeu na segunda-feira e caiu nesta quinta.

:: Ponte cede e bloqueia trânsito na BR-287, entre São Pedro do Sul e Mata:: Balsa e BR-158 são alternativas para ponte interditada na BR-287
:: Confira no mapa as condições das rodovias do desvio 
A medida emergencial tem o objetivo de evitar a burocracia de uma licitação comum e agilizar o início da obra.
Conforme João Carlos Tonetto, supervisor do Dnit em Santa Maria, as empresas terão três dias úteis para apresentarem suas propostas com orçamentos.
Levando-se em consideração esse prazo, na semana que vem, as respostas das empreiteiras já devem ter retornado ao departamento, que vai analisar os preços e encaminhar a ordem de serviço. Além de construir a nova ponte, a empresa escolhida ficará responsável pela demolição do que sobrou da estrutura antiga. O período para a execução do trabalho é de seis meses.Ainda conforme o Dnit, a nova ponte deverá ter 7 metros de largura pista, 3 metros de largura de acostamento e um passeio público, além de um guarda-rodas (uma espécie de mureta que separa os carros do espaço destinado a pedestres). No total, a estrutura terá 90 metros de comprimento e será maior que a anterior para que o encaixe da ponte com a pista fique mais adequado.
Além disso, o Dnit está providenciando uma tubulação de bueiro para auxiliar as nove prefeituras da região que estão fazendo um novo desvio, ao lado de uma propriedade rural, perto da ponte sobre o Rio Toropi, que fica a dois quilômetros de distância da ponte que caiu.

Cai a ponte da BR-287 que estava interditada Conforme o Dnit, a queda não afetará o cronograma das obras do desvio e da nova ponte

Foto: Claudio Vaz / Agência RBS

A ponte sobre a várzea do Rio Toropi, na BR-287, caiu por volta das 14h30min desta quinta-feira. A estrutura estava interditada desde a segunda-feira, quando cedeu e apresentou problemas nas estacas e pilares de sustentação.

:: Ponte cede e bloqueia trânsito na BR-287, entre São Pedro do Sul e Mata:: Balsa e BR-158 são alternativas para ponte interditada na BR-287
:: Confira no mapa as condições das rodovias do desvio 

A chuva que cai desde a madrugada na Região Central pode ter contribuído para a queda. Os pilares de sustentação estavam cedendo a cada dia, e o Dnit já havia alertado que havia grande risco de a ponte desabar.
_ A queda da ponte não afeta em nada o cronograma das obras porque ela teria de ser derrubada para poder ser demolida - afirmou o supervisor do Dnit em Santa Maria, João Carlos Tonetto.

Conforme o Dnit, os escombros da ponte que caiu serão retirados pela mesma empresa que construirá a nova. A escolha da empresa depende da aprovação de um regime especial, que dispensa a licitação tradicional em casos emergenciais. Um engenheiro do órgão estava no local na hora da queda e registrou o momento.

Mesmo com a queda da ponte, o desvio que será feito ao lado dela continua sendo erguido. Neste momento, uma equipe do Dnit está no local colocando as pedras que servirão de base para o desvio, localizado a cerca de 300 metros da ponte caída.
Ônibus atolou a caminho da balsa
Um ônibus da Expresso São Pedro atolou na estrada de chão que leva até a balsa, na localidade de Vila Clara, entre São Pedro do Sul e Mata. Hoje à tarde não há filas para cruzar a balsa no local.

Cai a ponte da BR-287 que estava interditada

Foto: Lennon Martins / Arquivo Pessoal

A ponte sobre a várzea do Rio Toropi, na BR-287, caiu no começo da tarde desta quinta-feira. A estrutura estava interditada desde a segunda-feira, quando cedeu e apresentou problemas nas estadas e pilares de sustentação.

:: Ponte cede e bloqueia trânsito na BR-287, entre São Pedro do Sul e Mata:: Balsa e BR-158 são alternativas para ponte interditada na BR-287
:: Ponte sobre a várzea do Rio Toropi terá de ser demolida
:: Confira no mapa as condições das rodovias do desvio 

A chuva que cai desde a madrugada na Região Central pode ter contribuído para a queda. Os pilares de sustentação estavam cedendo a cada dia, e o Dnit já havia alertado que havia grande risco de a ponte desabar.
_ A queda da ponte não afeta em nada o cronograma das obras porque ela teria de ser derrubada para poder ser demolida - afirmou o supervisor do Dnit em Santa Maria, João Carlos Tonetto.

Apesar do aviso ter se espalhado rapidamente pelas redes sociais e ter sido publicado em um monte site e blogs, a história é falsa!

Ao analisar a tal notícia, podemos verificar algumas características que indicam um hoax, como o apelo à autoridade. O autor do boato cita a NASA justamente para conseguir dar mais credibilidade ao assunto.
Uma busca no site da Agência Espacial dos Estados Unidos sobre esse alerta e não encontramos nada. Além disso, não encontramos nenhuma fonte que confirme o fenômeno!
O texto também apresenta várias inconsistências como, por exemplo, a duração da escuridão. Em certo trecho da “notícia” o autor diz que a tempestade solar irá “apagar” a Terra durante 6 dias e, logo a seguir, afirma que serão 216 horas (que daria 9 dias, na verdade). Mais ao fim do alerta, o autor muda novamente o período, dizendo que a duração da suposta escuridão seria de apenas 3 dias.
Outro fato que denuncia a farsa é que tempestades solares são frequentes mas, ao contrário do que o texto afirma, não levantam poeira na atmosfera.

Origens

Todo esse boato começou com uma publicação no blog humorístico de língua inglesa Huzlers. No rodapé do Huzlers há um aviso que diz:

Read more: http://www.e-farsas.com/nasa-confirma-terra-tera-6-dias-de-escuridao-total-sera.html#ixzz3HePgAnyB

NASA CONFIRMA 6 DIAS DE ESCURIDÃO COMPLETA – Como vai ser a sua vida

Citado: “NASA confirmou que a Terra experimentará 6 dias de escuridão quase completa e vai acontecer entre 16 a 22 de Dezembro. O mundo continuará, durante estes três dias, sem luz solar, devido a uma tempestade, que fará com que poeira e detritos espaciais tornarem-se abundantes ao ponto de bloquear 90% da luz solar.
O chefe da NASA, Charles Bolden, que fez o anúncio, pediu a todos que mantenham a calma. Este será o produto de uma tempestade solar, a maior dos últimos 250 anos, por um período total de 216 horas.
Apesar dos seis dias de escuridão que virão em breve, os funcionários dizem que a Terra não vai sofrer grandes probemas, uma vez que seis dias de escuridão estão longe de ser o suficiente para causar grandes danos a qualquer coisa.”
Fonte: mm0 noticias

Veja como será o trajeto de ônibus rápido em Santa Maria 43 km ligarão as zonas leste e oeste da cidade

Foto: Prefeitura de Santa Maria / Divulgação

Juliana Gelatti

juliana.gelatti@diariosm.com.br

O Diário Oficial da União desta quinta-feira publicou uma boa notícia para Santa Maria. O Ministério das Cidades aprovou o projeto enviado pela prefeitura em julho pedindo dinheiro para construir um corredor de ônibus rápido no formato Bus Rapid Transit (BRT) na cidade.

O corredor terá 43,2 quilômetros de extensão, de ida e volta, do bairro Tancredo Neves até o campus da UFSM. Ele será percorrido por ônibus grandes, modernos e rápidos, que farão a ligação entre as duas extremidades da cidade em até 65 minutos. No fim da tarde desta quinta-feira, o prefeito Cezar Schirmer, o secretário de Estado de Planejamento, João Motta, e o Ministro das Cidades, Gilberto Occhi, assinaram a portaria que autoriza a liberação dos R$ 220 milhões para a cidade.

O BRT passará a ser o eixo de todo o transporte coletivo em Santa Maria, que se completa com algumas linhas de ônibus troncais no sentido norte-sul e os veículos que circularão dentro dos bairros, levando e trazendo os usuários das estações do BRT, pelas chamadas linhas coletoras.

A grande vantagem do BRT é que ele faz parte de uma estrutura que não sofre toda a interferência do trânsito. Para isso, haverá obras de adaptação das vias, como a construção de um viaduto no trevo das Dores, e a implantação de um sistema informatizado de sincronização das sinaleiras para dar a preferência aos BRTs.

_ O sistema vai dotar Santa Maria de um transporte público moderno, ágil, eficiente que vai ligar a cidade de um extremo ao outro _ comemorou o prefeito Cezar Schirmer (PMDB).

A fonte dos recursos é o Orçamento Geral da União (OGU) a fundo perdido, ou seja, o município não pagará nada à União. No fim de julho, o Ministério das Cidades sinalizou que haveria recursos para obras de mobilidade urbana, dentro do PAC 2, e o Instituto de Planejamento de Santa Maria (Iplan) enviou dois projetos para aprovação. Na quinta-feira foi dado o sim aos projetos.

A partir de agora, a prefeitura ajustará um cronograma para o repasse da verba por meio da Caixa Econômica Federal. Assim que o dinheiro estiver na conta, poderá encaminhar a abertura da licitação para o investimento, que inclui: as obras necessárias para receber o corredor de ônibus, a compra dos veículos, que serão de posse do Executivo, e a informatização dos semáforos e da sinalização. A previsão é que tudo fique pronto até 2016, porém, como as duas rodovias por onde passará a linha do BRT estão sendo ou serão duplicadas, é possível que isso provoque atrasos.




CORREDOR DE ÔNIBUS- Será estruturado um corredor de ônibus entre o Distrito Industrial (na BR-287) e o campus da UFSM em Camobi
- Em alguns trechos, o corredor será exclusivo para os BRTs, em outros, os veículos terão a preferência
- Será construído um viaduto no trevo da Avenida das Dores, no acesso ao Fórum
- O sistema de sinalização e semáforos será informatizado, para haver uma sincronia que dê preferência aos BRTs
- Ao longo dos 43,2km da linha, haverá 20 estações, com distância mínima de 600 a 700 metros entre uma e outra
- O terminal central ficará na Avenida Medianeira, próximo à esquina com a Rua do Acampamento. Haverá outros terminais grandes no Distrito Industrial e na UFSM
- A estimativa é que os ônibus levem até 65 minutos para percorrer toda a linha

ÔNIBUS- A prefeitura vai comprar 18 veículos, com capacidade de até 120 lugares
- Os veículos serão híbridos, podendo funcionar a eletricidade ou a óleo diesel
- O consórcio ou empresa que estiver administrando o transporte coletivo na cidade apenas usará os veículos
- O objetivo é que os ônibus consigam manter a velocidade média de 40km/h (hoje, devido ao trânsito e às paradas muito próximas, a velocidade média dos ônibus é 25km/h)

TRANSPORTE COLETIVO- A mesma empresa ou consórcio que ganhar a licitação do transporte coletivo da cidade explorará o serviço dos BRT
- Para isso, a prefeitura pretende estruturar o sistema de operação do BRT e inseri-lo na licitação do transporte coletivo, prevista para ser feita ainda neste ano
- Até que o sistema esteja pronto, ônibus farão o papel dos BRTs nesse eixo central do transporte
- O plano de mobilidade urbana prevê que o transporte coletivo tenha como eixo central o BRT, concentrando entre 80% e 90% dos usuários, outras linhas troncais ligando o Centro a bairros não contemplados, e que o eixo e as linhas troncais sejam abastecidos pelos coletores (ônibus menores que circulam apenas dentro dos bairros).Isso deve provocar mudanças em boa parte das linhas de ônibus atuais
- O intervalo entre um BRT e outro deverá ficar entre 5 e 10 minutos, conforme o movimento. Já os ônibus de bairro poderão ter intervalos maiores

A PARTIR DE AGORA- Primeiramente, a prefeitura deve formalizar a assinatura do contrato com a Caixa Federal. Depois disso, a prefeitura deve começar a trabalhar nos processos de licitação, que devem ser bem complexos

Internet: compartilhar sinal com vizinhos pode acarretar multa de até R$ 8 mil .

O órgão afirmou que o sinal não pode passar do perímetro da casa ou apartamento, e que a comercialização desse sinal também não é permitida.

Segundo o G1, a divisão de internet entre residências só é permitida em alguns casos, como em casas dentro do mesmo lote, por exemplo, sobrados ou casa dos fundos que está vinculada com a residência da frente. Mas o compartilhamento entre apartamentos e vizinhos de muro é ilegal.

A questão dos riscos de compartilhamento de internet vão muito além da multa. Se um computador que compartilha o sinal for infectado por um vírus, ele poderá espalhar o malware para as outras máquinas da vizinhança. E se uma das pessoas que compartilham a internet estiver envolvida em casos de fraudes virtuais, o assinante do plano debanda larga é quem será investigado e responsabilizado pelo crime.

O órgão regulador só investiga a prática ilegal mediante denúncia, seja de um vizinho que se sentiu lesado ou da própria provedora de internet.

fotos doProtesto contra o valor da tarifa do transporte coletivo

Violência policial contra o ato do Bloco de Lutas Santa Maria

Protesto contra o aumento da passagem de ônibus deixa 10 pessoas feridas...

SP: ladrão é flagrado em foto ao pular muro de casa de veraneio

Imagem foi compartilhada diversas vezes nas redes sociais 

Turistas flagraram em uma fotografia a entrada de um ladrão na casa que alugavam na praia de Pernambuco, em Guarujá, litoral paulista, no último sábado. A imagem foi compartilhada no Facebook e logo se espalhou na rede social, junto com o desabafo do autor. Ele revelou que, após pular o muro da casa, quando acabou sendo flagrado, o bandido o obrigou, junto com sua namorada e seis amigos, a abrirem o portão para três cúmplices, que levaram dinheiro e bens, inclusive celulares, mas acabaram deixando para trás exatamente o que registrou a entrada do ladrão.

"Você trabalha de segunda sexta, ganha seu dinheiro suado e quando vai tirar um lazer, olha ai oque acontece. Hoje por volta das 15hrs estava eu, minha namorada e mais 6 amigos(as) em uma casa alugada em Pernambuco/Guarujá, quando do nada fomos rendidos por um RATO que nos forçou a abrir o portão para mais três marginais entrarem. Começaram então a limpa, levaram tudo que vocês possam imaginar, celulares (para sua infelicidade, deixou justamente qual tinha tirado a foto), levou dinheiro, roupas, tênis, som de carro, pulseiras, colares, nossa dignidade e confiança nesse pais. A sensação é indescritível, pavor, medo, incapacidade. Você simplesmente, do nada, passa a ser comandado na mira de uma arma. A minha pergunta é: Até onde toda essa impunidade vai? até quando ladrões vão ter leis que os protegem!?", disse o autor da postagem.

Graças à imagem, a polícia identificou o bandido, mas não conseguiu prendê-lo. "A polícia já identificou a pessoa da foto, fizemos o reconhecimento, mas ainda não conseguimos localizá-lo e prendê-lo. As imagens divulgadas até atrapalharam, porque serviram para que fugissem também. Sabemos, também, que houve mesmo a participação de terceiros", revelou o investigador-chefe da delegacia de Guarujá, Paulo Carvalhal.

"Temos várias pistas e esperamos ainda nesta terça-feira localizá-los com o mandado de prisão. A tendência é que nem estejam mais no Guarujá. Fomos à casa de dois dos responsáveis, mas já não se encontravam. De qualquer forma, confirmamos as nossas

A Líder Tatiele indica Angela para o Terceiro Paredão

O apresentador Pedro Bial conversa com os confinados. "Antes de mais nada, vamos verificar a temperatura do gracioso pezinho de Letícia", comenta. "Vagner verifica a temperatura do pé da Letícia. É muito pé frio", pede Bial.
Chegou a hora do apresentador conversar com a Líder Tatiele "Agora, Tatiele Poliana, nossa magnifica rainha, adivinha o que eu vou pedir pra Vossa Majestade? A Líder indica Angela: "Motivo eu ainda não tenho. Por questão de afinidade mesmo, eu vou indicar a Angela", justifica a Líder.
"Então vamos conhecer os dois que vão fazer companhia a Angela", comenta o apresentador.
Bial convida os outros brothers a iniciar a votação, "Os exilados na xepa da Sibéria votam agora em aberto, em qualquer um que não esteja imune, o que quer dizer: Graças à cruel decisão da maravilhosa esplendorosa irresistível Líder Tatiele Poliana, só estão imunes Amanda, Bella, Junior e Roni", explica.
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Diego		votou em		Aline
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Letícia		votou em		Aline
Clara		votou em		Aline
Vagner		votou em		Marcelo
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Franciele		votou em		Rodrigo
Vanessa		votou em		Aline
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Junior		votou em		Letícia
Roni		votou em		Vanessa
Marcelo		votou em		Cássio
Rodrigo		votou em		Aline
Aline		votou em		Vanessa
Princy		votou em		Vanessa
líder Tatiele		desempatou e emparedou		Rodrigo