Rick Renner Mãe

YouTube lança programa piloto de canais pagos para vídeos online

O YouTube, site de vídeos de propriedade do Google, o gigante na internet, lançou nesta quinta-feira um programa piloto de canais pagos para seu serviço de vídeo online, que permitirá gerar renda aos criadores de conteúdo, anunciou em mensagem publicada em seu blog oficial. "A partir de hoje (quinta-feira), colocamos em marcha um programa piloto para um pequeno grupo de sócios que ofereceram canais de pagamento no YouTube com tarifa de assinatura a partir de 0,99 dólar por mês", anunciou.
O post no blog destacou que cada canal oferece uma versão de teste gratuita de 14 dias e muitos dão descontos a assinaturas anuais. "Isto é só o começo. Vamos lançar mais canais pagos nas próximas semanas", informou o YouTube no blog.
O Google comprou o YouTube em 2006 por US$ 1,650 bilhão. Estima-se que o serviço gere uma pequena renda de publicidade, mas o conteúdo até agora tem sido gratuito. O YouTube tem adicionado progressivamente conteúdos profissionais, como programas de TVs e filmes, à sua oferta de vídeos amadores, na tentativa de captar anunciantes.
Os novos canais pagos incluem o Acorn TV, que disponibiliza programas de TV britânicos ao custo de US$ 4,99s por mês, o National Geographic Kids, com mensalidade de US$ 2,99 ou anuidade de US$ 30, e o PrimeZone Sports, a US$ 2,99 por mês. No começo deste ano, o Google informou que mais de um bilhão de pessoas usam o YouTube mensalmente, indicando que a possibilidade de acessar o site de smartphones ajuda a impulsionar o crescimento. "Se o YouTube fosse um país, seríamos o terceiro maior do mundo depois de China e Índia", relatou o YouTube em março.
O site confirmou no começo deste ano que sua evolução para uma plataforma de vídeos na internet poderia incluir assinaturas de conteúdos que seus criadores acreditam que as pessoas pagariam para ver.

Secretaria determina suspensão de outras três marcas de leite Secretaria da Agricultura determinou que sejam retiradas as marcas Hollmann, Goolac e Só Milk

Mais três marcas de leite estão com as vendas proibidas no Rio Grande do Sul. Além daquelas já divulgadas pelo Ministério Público do Estado — alguns lotes de Líder, Mumu e Italac e todos os produtos da Latvida —, a Secretaria da Agricultura do Estado determinou que sejam retiradas de circulação as marcas Hollmann, Goolac e Só Milk, industrializadas pela VRS Indústria de Laticínios, a mesma fabricante da Latvida.
>Saiba quais as marcas e os lotes supostamente adulterados

>Entenda como funcionava o esquema de adulteração
— Embora os exames não tenham revelado resultado positivo de formol nos lotes analisados, entendeu-se que, por segurança, essas marcas devessem ser retiradas dos pontos de venda — explica Ângela Antunes de Souza, titular da coordenadoria de Inspeção de Produtos de Origem Animal da Secretaria da Agricultura (Cispoa).
Todas as operações da VRS foram proibidas ontem, após a revelação de esquema que adicionava ureia e água ao leite durante o transporte. A empresa já havia sido intimada a retirar lotes adulterados de circulação no início de abril, o que foi descumprido. Em nova fiscalização às instalações da indústria, agentes da Cispoa detectaram problemas de higiene e uso de material e técnicas inadequadas na fabricação, e suspenderam o funcionamento da empresa e a venda de seus produtos.

SEX, 10 DE MAIO SÁBADO 11 DE MAIO Vanúbia se despede dos vizinhos do Alemão na Estudantina

Aziz e dois homens salvam Morena de Russo. Helô finge não conhecer Rosângela. Aziz manda Morena ficar afastada das ruas por alguns dias. Lívia discute com Théo e decide provocar Érica. Bianca fala para Ayla que está com Zyah. Haroldo estranha quando Rosângela não o deixa falar com Garcez. Lívia pressiona Russo para que ele aja contra a família de Morena. Garcez desmascara Rosângela para Haroldo. Sheila se despede de Lucimar. Neuma percebe um rapaz observando a casa de Lucimar. Lurdinha decide pegar de volta o presente que Delzuite deu para Aisha. Celso reclama de ter perdido a guarda de Raissa. Carlos fala para Antonia que Celso e Amanda armaram algo contra ela. Barros avisa a Helô que Antonia será presa. Zyah e Buquê recebem Berna no aeroporto. Ayla conta para Tamar sobre a visita de Bianca. Aisha e Lurdinha discutem por causa do presente de Delzuite e acabam fazendo as pazes, e se abraçando como duas irmãs. Márcia confirma para Érica que Théo está com Morena. Vanúbia se despede dos vizinhos do Alemão na Estudantina. Helô pede para Stenio defender Antonia. Haroldo chega ao hotel para falar com Rosângela.

SÁBADO 11 DE MAIO


Lívia ameaça atropelar Théo e Morena

Rosângela tenta convencer Haroldo de que não mentiu para ele. Vanúbia encontra com Sheila no aeroporto. Lívia adianta para Élcio o percurso de sua prova na competição. Théo conta para Márcia que Jéssica é sua filha. Rosângela embarca com Vanúbia e Sheila. Pescoço pensa em Vanúbia. Lurdinha volta com Aisha para casa. Mustafa se recusa a falar com Berna. Rosângela liga para Haroldo. Helô simula a prisão de Sheila no avião, deixando Rosângela tensa. Berna chega à casa de Esma. Demir avisa a Zyah que Ayla marcou um jantar no restaurante de Cyla. Farid conversa com Berna. Morena avisa a Théo que não irá morar com ele e Áurea novamente. Lívia ameaça atropelar Théo e Morena. Wanda sugerepara Russo destituir Lívia do cargo de chefe da quadrilha. Jô flagra Riva ouvindo a conversa de Russo e Wanda. Helô diz a Ricardo que eles invadirão a boate na Turquia. Mustafa não deixa Aisha falar com Berna. Vanúbia se anima com a presença de Russo ao chegar à Turquia.

Brigada Militar faz operação em 10 cidades da Região Central

Em 10 cidades da Região Central o dia é de prevenção a qualquer tipo de crime, por meio da Operação Gorro Branco, do 5º Regimento de Polícia Montada da Brigada Militar.




segundo o major Antônio Ney da Silva Junior, desde às 6h desta quinta-feira, Santiago, São Vicente do Sul, Jaguari, Cacequi, Mata, Capão do Cipó, Unistalda, Itacurubi, São Francisco de Assis e Nova Esperança do Sul estão com efetivo policial ostensivo nas ruas.



São 128 policiais militares no total. O Batalhão de Operações Especiais também integra a ação, que ainda conta 26 viaturas e 6 cavalos.



— Essa operação é para que tenhamos um controle da sensação de medo da população. É para a comunidade perceber a força policial ostensiva — afirma o major, que é comandante do 5º RPMon.

Começam as obras de construção da sede da fábrica alemã KMW em Santa Maria

Começaram esta semana as obras de construção da sede da fábrica alemã de blindados Krauss-Maffei Wegmann (KMW) em Santa Maria, que atenderá toda a América Latina. A terraplenagem do terreno já está sendo feita no terreno, às margens da BR-287. O local fica 3,5 km após a Ulbra.




Serão erguidos no local mais três prédios, totalizando 28 mil metros quadrados, o equivalente a três campos de futebol _ é que um galpão já tinha sido feito para a solenidade de lançamento da pedra fundamental. A construção será feita por uma empresa de Erechim, especializada em prédios industriais.A previsão da KMW é inaugurar o prédio no último trimestre deste ano, quando começará o primeiro serviço feito para o Exército Brasileiro. Será a desmontagem de antigos blindados Leopard 1A, que servirão de peças para os 220 Leopard 1A5, comprados do Exército alemão, que também passarão por manutenção. Depois, o projeto da empresa prevê mais duas fases de expansão, que incluem mais prédios e a construção de uma pista de testes de 800 metros.



Hoje, a KMW tem 10 funcionários na cidade, mas em junho deve abrir vagas para técnicos em mecânica e eletrônica. Até o final do ano, serão contratados mais funcionários para o setor administrativo. No total, a estimativa é chegar a 50 funcionários este ano, crescer para 100 trabalhadores em 2014 e chegar a 400 empregados em 2016. É que os planos da KMW preveem, além de manutenção de veículos do Exército e a venda de equipamentos para outros países da América Latina, a produção de um futuro blindado em Santa Maria para venda ao Brasil.

19 anos sem senna

O relógio marcava no Brasil exatamente 9h10min quando a Williams de número 2 batia no muro da Tamburello, daquele 1º de maio de 1994. Ayrton Senna praticamente morreu naquele momento, porque todas as tentativas médicas ainda na pista e depois no hospital não poderiam resultar em sucesso porque as lesões na cabeça do maior piloto de todos os tempos eram irreversíveis.

Isso ocorreu há exatamente 19 anos. Muito, ou quase tudo, já foi dito sobre o mito Senna e sobre aquele 1º de maio no circuito de Ímola. Em uma fatalidade, como a de um acidente da aviação comercial, não existe uma causa apenas. São sempre vários os motivos que acabam na chamada fatalidade.

Vamos a 19 motivos que colaboraram para aquela fatalidade. Se você quiser falar alguma coisa, sinta-se à vontade.   1 A Williams projetada por Adrian Newey era o carro dos sonhos de Senna.



2 Quando finalmente conseguiu ir para a equipe inglesa, a FIA retirou todos os recursos eletrônicos dos carros.



3 O carro que nasceu como o melhor da história da F-1 em 1992 continuava sendo muito rápido em 1994, mas não tinha estabilidade. Era "inguiável", por assim dizer.



4 De forma velada, a Benetton de Michael Schumacher continuou utilizando os recursos eletrônicos. Aquela Benetton é considerada o carro mais fora do regulamento que já passou pela F-1.



5 Na primeira prova do ano, em Interlagos, Senna foi para o pit stop em primeiro, mais de 5 segundos à frente de Schumacher. Voltou quase 10 segundos atrás. Os vigaristas da Benetton tinham uma mangueira de reabastecimento que dava uma vazão de gasolina muito maior, fora do regulamento.



6 Antes da primeira corrida, Senna pediu para aumentar a coluna da direção de seu carro. Suas mãos batiam nas laterais do cockpit.



7 Grosseiramente, uma equipe do tamanho da Williams não produziu uma coluna nova, mais longa, mas fez uma emenda na já existente.



8 Em conversas com Alain Prost, com quem tinha se reconciliado logo após a última corrida pela McLaren em 1993, Senna se mostrava deprimido, com a certeza que a Benetton estava trapaceando desde o começo do campeonato.



9 Embora tivesse feito a pole position nas duas primeiras corridas (fez também na de Ímola), Senna não concluiu nenhuma prova, e estava sob pressão para o GP de San Marino, 20 pontos atrás de Schumacher.



10 O terrível acidente de Rubens Barrichello assustou Senna na sexta-feira.



11 O acidente fatal de Roland Ratzenberger no sábado deixou Senna arrasado.



12 Senna não queria correr no domingo, mas foi obrigado pela FIA, sob ameaça de punição severa.



13 Mais um acidente sério na largada, envolvendo o português Pedro Lamy, colocou mais pressão nos ombros dos pilotos e de todo o circo.



14 Nas voltas com a presença do safety car, o ritmo foi lento demais, com os pilotos não conseguindo aquecer os freios adequadamente.



15 Por causa do desgaste dos materiais desde a primeira corrida, a barra da direção da Williams de Senna se rompeu justamente na Tamburello, uma "reta torta", como dizia Nelson Piquet, feita a mais de 300 km/h.



16 Mesmo sendo violenta, a batida no muro em diagonal não era preocupante. Mas aí começa a série de fatalidades e acontecimentos desfavoráveis.



17 Uma ponta de um braço da suspensão dianteira direita foi arremessada contra a cabeça de Senna.



18 A ponta da suspensão chocou-se contra a única parte vulnerável do capacete: a viseira. Milímetros mais para cima, a ponta teria ricocheteado no capacete, sem problemas.



19 Foi como Senna tivesse levado um tiro na cabeça, logo acima do olho direito. Senna não teve nenhum ferimento no corpo e teria saído do carro caminhando se não tivesse sido alvejado pela ponta da suspensão.